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评论:“海上丝绸之路”要把“中国办事”运出去大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网 宁波市现代物流计划研究院在其所作的专题研究中提到,建议宁波在“扶植21世纪海上丝绸之路”过程中做大做强贸易,包括提升传统货色贸易、拓展立异办事贸易、推动国际贸易便利化。将“办事贸易”提到重要位置,这个思路有亮点。提到“扶植21世纪海上丝绸之路”,很多人总会将它与历史上的丝绸之路联系在一路,无非就是经由过程海运进行货色的进出口贸易。就传统的货色贸易规模,2013年我国就已经成为世界第一货色贸易大国,贸易顺差达到1.61万亿元国民币。弗成否认,传统的货色贸易并未顶到天花板,仍有巨大成长空间,巩固成就同时还要扩大战果,但当全球都将眼光投向贸易质量更高、经济附加值更大的办事贸易,世界经济中间也在慢慢向办事贸易倾斜时,我们要居安思危,有忧患意识,不能在传统货色贸易这棵树上吊死。稳坐现代办事贸易第一把交椅的美国,2013年实现办事进出口总额达10890亿美元,无论其办事贸易的进出口额、办事贸易额的增长率照样办事贸易对GDP的供献率都远远高于其他蓬勃国家。高速成长的办事贸易不仅对美国经济有着卓越的供献,对家当结构优化、促进经济成长及就业也有着深远的影响。作为世界第一货色贸易大国的中国,2013年的办事进出口总额为5396亿美元,世界排名第三位,成就看似不错,但里面都是逆差。按照商务部5月5日公布的数据,因为办事进口增速持续高于出口增速,导致办事进出口逆差持续扩大,今年一季度逆差为328亿美元,同比增长21%。有关资料显示,办事贸易逆差在2008年首次跨越100亿美元后,呈持续扩大态势,2013年达到1184.6亿美元。这种成长态势,怎不令人忧虑?无论出口照样进口,我国办事贸易都以传统的旅游、运输等行业作为支撑,多半属于资本型和劳动密集型家当,而本钱密集型办事如航空、通讯、建筑,及技巧、常识密集型办事如金融、计算机和信息办事等部门对中国办事贸易的供献甚微,说明我国的办事贸易仍以传统的落后方法增长,与蓬勃经济体间存在较大差距。有意思的是,即使是传统强项的旅游业、运输业,也出现在今年第一季度办事贸易逆差的名单上。上月底召开的国务院常务会议针对性地提出,要“扶持办事贸易成长,扩大办事进出口”。归究起来,“中国办事”滞后既有历史原因,亦有现实局限。一个还没有在传统经济中完成原始积累的国家,是很难有心力成长新型经济的,哪怕其经济附加值再高,只能心有余而力不足,这就是历史原因。现实原因包括对技巧、常识密集型办事行业的轨制供给不足、开放程度不敷等等。介入“扶植21世纪海上丝绸之路”的城市,多属开放的沿海城市,有着开放传统以及敢闯敢干的精神,还有着传统货色贸易的成熟渠道,可谓天时地利人和。假如能够抓住先机,在办事贸易领域的开拓、壮大上可以有更鸿文为。宁波一方面争取开放政策,申报综合保税区,争取实现投资、贸易便利化,另一方面开放医疗、养老、教导、文化等社会领域,可视作促进办事贸易的有益测验考试,对广州也有参考价值。(练洪洋)

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